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新車介紹：凌志電動概念車LEXUS LF-30

發表： 2019年12月10日

LF-30除可實現Level5的自動駕駛，隨時在側的A.I.系統還可感應車內人聲，乘客的身體狀況以自動調節車室內氣溫、音響系統等(Lexus)

（大紀元訊）於2019年東京車展亮相的凌志（雷克薩斯，Lexus)LF-30，一出場即吸引眾人目光，其外觀流線極富科技感，前擋風玻璃一路延伸至車尾展現優美流線，而兩側的「鷗翼式車門」更顯其瀟灑魅力。LF-30在和泰汽車積極爭取下重磅來臺展出，藉此機會傳達了LEXUS對於2030年汽車電動化及自動駕駛時代來臨的理念。

據凌志汽車稱，受到日文「Tazuna」(即韁繩的意思)的啟發，暗喻駕駛者與車子之間的關係就像是主人與馬，僅靠Tazuna就可以傳達所有訊息。在LEXUS的理念中，自動駕駛不是為取代駕駛者而生，車輛與駕駛者應互為夥伴，扶持彼此。為達上述願景，LF-30除可實現Level5的自動駕駛，隨時在側的A.I.系統還可感應車內人聲，乘客的身體狀況以自動調節車室內氣溫、音響系統等，甚至在抵達目的地後提供附近景點的資訊。不僅如此，它還能理解駕駛者的駕駛習慣，隨時調整懸吊設定、電動馬達出力，隨時配合需求。

凌志（雷克薩斯，Lexus)LF-30所具備的電池容量達110kWh，續航里程可達500公里，並能支援150kW的快速充電系統。性能也是「LF」所不可或缺的一環，每顆輪子皆獨立配有一具電動馬達，共四具電動馬達可爆發544匹最大馬力及71.4公斤米扭力，0至100公里加速僅需3.8秒，極速可達200公里，展現強悍性能。另外，由於電動車電池擺放的位置貼近車輛底部，造就電動車天生擁有低重心的優勢，LEXUS利用此一特性，再輔以最新科技LEXUS Advanced Posture Control：它可以依照駕駛者的感受，獨立控制包含前輪驅動、後輪驅動及四輪驅動等各種傳動方式，還可調節馬力，以創造平衡且兼具駕駛樂趣的行車體驗。LEXUS也預告了此一科技未來將全面搭載在所有LEXUS電動車款。